Header
  Index   |  Contact  |  Fotoalbum  |  Overige info                    




                                                                                 

FOTOALBUM:


'T KETELHUIS:

 't ketelhuis is ons kantoortje onze kantine en magazijn in één, beter gezegd als ons honk.

Ketelhuis Magazijn Ketelhuis Lockers




'T BREIN:

Helaas hebben we ons vanuit het 't brein terug moeten trekken omdat het OBR die eigenaar van het pand is er
nieuwe plannen mee heeft, helaas zijn deze plannen nog erg onduidelijk.

Helaas want dit houd voor ons in dat wij onze stalruimte kwijt zijn en onze onmisbare spuitcabine waardoor wij
dus nu genoodzaakt zijn om ons spuitwerk uit te besteden wat ons dus extra geld gaat kosten.


't brein 't brein 't brein 't brein Spuitcabine 't brein 't brein


't brein



 HET WAGENPARK:    

DIRECTIEWAGEN:
Ford Granada 2.3L SAVOY
1.278 kg bouwjaar 1985

 Deze wagen is jarenlang de wagen geweest van de toenmalige directeur de heer Kunst die de stichting zo'n
goed initiatief vond dat zijn auto heeft geschonken aan de stichting.
RET directiewagen RET directiewagen RET directiewagen RET directiewagen





DAFJE 46:
D.A.F 4621
748 kg bouwjaar 1976

Dit DAFje is helaas geen originele RET wagen geweest maar hij is wel precies in de kleurstelling gevonden als
dat de DAFjes waren van de RET dus waren alleen wat logostickers voldoende.


RET DAF  RET DAF RET DAF RET DAF RET DAF RET DAF




ZWN - Van Oeveren 31:
Mercedes 0305 VETTER Manheimer
9.038 kg bouwjaar 1976

Deze bus is een paar jaar geleden teruggevonden bij een touringcar bedrijf in Limburg.


ZWN - Van Oeveren 31 ZWN - Van Oeveren 31 ZWN - Van Oeveren 31 ZWN - Van Oeveren 31 ZWN - Van Oeveren 31 ZWN - Van Oeveren 31




RTM 87:
D.A.F B1600DF533
7.848 KG BOUWJAAR 1970

In de tijd van de RTM die in de "Hoeksewaard" haar diensten reed was er onder andere een lijn van Strijen
naar Dordrecht die in 's gravendeel gebruik maakte van het pondje om over te kunnen varen naar Dordrecht.
Hierdoor kregen deze bussen de bijnaam pontedafjes, deze waren aan de achterkant van de bus voorzien van
speciale glij-ijzers die dan over de straat gleden wanneer de bus de pont op en af reed met name bij laag water,
deze bussen hebben hun dienst gedaan tot het einde van de jaren 80.
Momenteel zijn we druk bezig met de restauratie van de één van dit type bus zoals je op de foto's kan zien.


RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87

RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87 RTM 87



RET 204:
Leyland-Verheul
9.120 kg bouwjaar 1965


RET 204 RET 204 RET 204,309,770


RET 223:
Saurer 4C
7.748 kg bouwjaar 1948


RET 223 RET 223 RET 223 RET 223 RET 223 RET 223 RET 223


RET 223 RET 223 RET 223 RET 223 RET 223 RET 770,754,223



RET 309:
Leyland-Verheul werkspoor panther
9.120 kg bouwjaar 1965


RET 309 RET 309 RET 309 RET 309 RET 309 RET 309 RET 309

RET 309 RET 309 RET 309 RET 309 RET 309


RET 310:
 D.A.F SB201DKDL554
1.0320 kg bouwjaar 1986


RET 310 RET 310 RET 310


RET 434:
Mercedes 0405 Manheimer
9.880 kg bouwjaar 1991


RET 434 RET 434 RET 434 RET 434 RET 434 RET 434 RET 434

RET 434


De 434 tijdens de afscheidsrit van de ConneXXion 4737 op zaterdag 29 december 2007:

RET 434 RET 434 RET 434 RET 434


RET 446:
D.A.F SB220
10.880 kg bouwjaar 1991


RET 446 RET 446


RET 515:
VOLVO B10M-A-7.1
15.880 kg bouwjaar 1988

RoMeO RET 515 RoMeO RET 515 RoMeO RET 515 RoMeO RET 515 RoMeO RET 515 RoMeO RET 515 RoMeO RET 515

 



RET 562:
D.A.F SB200DKDL554
9.110 kg bouwjaar 1974


RET 562 RET 562 RET 562 RET 562 RET 562 RET 754 
De 562 tijdens een bruiloft in Almere op 16 Mei 2008.

RET 562  RET 562 RET 562 RET 562 RET 562 RET 562 RET 562

RET 562 RET 562 RET 562



RET 612:
Volvo B 10 B 4x2 60N
10.820 kg bouwjaar 1993

RET 612  RET 612

 


RET 754:
Kromhout-Verheul VB10
8.543 kg bouwjaar 1961

 Een fotoreportage van het restauratie proces van deze bus.

RET 754  RET 754 RET 754  RET 754 RET 754 RET 754 RET 754


RET 754 RET 754  RET 754  RET 754  RET 754  RET 754 RET 754


RET 754 RET 754 RET 754


RET 754 RET 754 RET 754 RET 754 RET 754  RET 754 RET 754


RET 754




RET 770:
Kromhout-Verheul VB10
9.140 kg bouwjaar 1962


RET 770 RET 770 RET 770 RET 770 RET 770 RET 770


RET 770 RET 770 RET 770 RET 770 RET 770 RET 770 RET 770


RET 770 RET 770 RET 770,754,223



RET 801:
Den Oudsten  Alliance City
11.190 kg bouwjaar 1996



RET 801  RET 801   RET 801 RET 801



RET 907:

RET 907 RET 907




RET 938:
D.A.F SB201DKDL554
10.020kg bouwjaar 1982

 RET 938 RET 938 RET 938 RET 938  RET 938


ZWN 1155:
 LEYLAND-DEN OUDSTEN
10.420kg bouwjaar 1977

Een fotoreportage van het restauratie proces van deze bus.

ZWN 1158,1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155




ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


ZWN 1155 in 't brein


De 1155 op de film van een studenten groep voor hun afstudeerproject aan de Brielse maas op woensdag 7 Mei 2007.

ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


ZWN 1155 ZWN 1155 ZWN 1155


De 1155 tijdens de combirit die samen met de RTM in Ouddorp werd georganiseerd op Hemelvaartsdag 2008.

ZWN 1155ZWN 1155ZWN 1155 RET 770



RET 1515:
Volkswagen KOMBI V.D 50 KW KAT D
1.820 kg bouwjaar 1995

Dit is een busje die toen gebruikt werd in de tijd dat Vervoer Op Maat haar intrede deed, hiervoor werden een
aantal busjes aangeschaft voor het taxivervoer van voornamelijk ouderen en mindervaliden.

RET 1515 RET 1515 RET 1515 RET 1515 RET 1515




Het verwijderen van de D.A.F kop vanaf 't Brein:

         




Zondag 31 Augustus Kromhoutdag in Moerdijk:
Voor deze dag werd de stichting speciaal uitgenodigd om aan deel te nemen, we zijn gegaan met de 770 en de 754
de kromhout's van de stichting RoMeO, het was deze dag bijzonder warm en erg gezellig.
Ook werden er deze dag prijzen uitgereikt en we mochten voor de 754 een tweede prijs ontvangen.